Brecherausrüstung ist die Hauptausrüstung für den Bergbau, hauptsächlich zum Brechen von Steinen unterschiedlicher Größe. Die Brecherausrüstung umfasst hauptsächlich einen Backenbrecher, einen Prallbrecher, einen Prallbrecher, einen Doppelwalzenbrecher, einen Hammerbrecher, einen Kegelbrecher usw. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung und der hohen Druckfestigkeit des Brechers müssen die Benutzer die Methoden zur Fehlerbehebung beherrschen für häufige Ausfälle des Brechers.
Drei Hauptfehler des Brechers: Wartung von Lagerfehlern, Wartung von Wellenfehlern und Wartung von Stator- und Rotor-Eisenkernfehlern. Im Folgenden analysieren wir die drei wichtigsten Fehlerbehebungspunkte:
1. Reparatur von Lagerfehlern und Verschleißteilen.
Es ist üblich, dass Hammermühlen, die repariert und zum ersten Mal installiert wurden, während des Probebetriebs stark vibrieren. Dies geschieht hauptsächlich aus folgenden Gründen:
1. Der Hammer wurde während der Inspektion und Montage falsch installiert. Um zu verhindern, dass das Gewicht des Rotors beim Drehen der Hämmer aus dem Gleichgewicht gerät, müssen alle Hämmer im Pulverisierer gleichzeitig gedreht werden, da es sonst während des Betriebs zu starken Vibrationen kommt.
2. Der Unterschied zwischen den Gewichten der entsprechenden zwei Hammersätze übersteigt 5 Gramm. Die Ausschlussmethode besteht darin, das Gewicht des Hammers so anzupassen, dass die Differenz zwischen den entsprechenden zwei Gewichtsgruppen weniger als 5 Gramm beträgt.
3. Einige Hämmer sitzen zu fest und werden während des Betriebs nicht weggeschleudert. Es kann nach dem Anhalten der Maschine von Hand gedreht und beobachtet werden und einen Weg finden, den Hammer flexibel drehen zu lassen.
4. Das Gewicht anderer Teile auf dem Rotor ist unausgeglichen. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Waage sorgfältig zu prüfen und separat einzustellen.
5. Die Hauptwelle ist verbogen und verformt. Die Lösung ist zu begradigen oder zu ersetzen.
6. Das Lagerspiel überschreitet den Grenzwert oder ist beschädigt. Im Allgemeinen kann das Problem durch den Austausch des neuen Lagers behoben werden.
Zweitens die Wellenfehlerwartung
1. Das Tagebuch ist abgenutzt; Wenn der Zapfen nicht stark abgenutzt ist, kann eine Chromschicht auf den Zapfen aufgebracht und dann auf die erforderliche Größe geschliffen werden. Bei starkem Verschleiß kann der Zapfen auftraggeschweißt und anschließend auf einer Drehbank geschnitten und poliert werden. Wenn der Zapfenverschleiß zu groß ist, drehen Sie 2-3 mm am Zapfen und drehen Sie dann eine Hülse, setzen Sie sie auf den Zapfen, während sie heiß ist, und drehen Sie sie dann auf die erforderliche Größe.
2. Die Welle ist verbogen; Wenn die Welle des Brechers nicht stark verbogen ist, kann sie durch Polieren des Zapfens und des Schleifrings repariert werden. Wenn die Biegung 0,2 mm überschreitet, kann die Welle unter die Presse gelegt und der Biegeteil mit Druck beaufschlagt und korrigiert werden. Die Oberfläche des korrigierten Schafts muss mit einer Drehmaschine geschnitten und poliert werden; wenn die Durchbiegung zu groß ist, muss eine neue Welle ersetzt werden.
3. Fehlerbehebung bei Stator- und Rotorkernen
Stator und Rotor bestehen aus gegeneinander isolierten Siliziumstahlblechen, die den Magnetkreisteil des Motors bilden. Die Beschädigung und Verformung der Stator- und Rotorkerne wird hauptsächlich durch die folgenden Gründe verursacht.
1. Das Lager des Brechers ist übermäßig abgenutzt oder schlecht montiert, wodurch Stator und Rotor aneinander reiben, wodurch die Oberfläche des Eisenkerns beschädigt wird, was wiederum einen Kurzschluss zwischen den Siliziumstahlblechen verursacht und das Eisen erhöht Verlust des Motors und bewirkt, dass die Motortemperatur zu hoch ansteigt. Verwenden Sie zu diesem Zeitpunkt Werkzeuge wie feine Feilen, um Grate zu entfernen, Kurzschlüsse von Siliziumstahlblechen zu beseitigen, nach der Reinigung Isolierfarbe aufzutragen und zu erhitzen und zu trocknen.
2. Übermäßige Kraft beim Entfernen der alten Wicklung führt dazu, dass die Verzahnung schief und nach außen aufgeweitet wird. Verwenden Sie zu diesem Zeitpunkt Spitzzangen, Holzhämmer und andere Werkzeuge, um sie zu trimmen, um die Zahnschlitze zurückzusetzen, und fügen Sie harte Isoliermaterialien wie grünes Schalenpapier und Klebeplatten zwischen den Siliziumstahlblechen mit Lücken hinzu, die nicht leicht zu schließen sind zurücksetzen.
3. Die Oberfläche des Eisenkerns ist aufgrund von Feuchtigkeit und anderen Gründen korrodiert. Zu diesem Zeitpunkt muss es mit Sandpapier gereinigt und nach der Reinigung mit Isolierfarbe gestrichen werden.
4. Die hohe Hitze, die um die Gruppenerdung erzeugt wird, brennt die Kernschlitze oder -zähne aus. Ablagerungen mit Werkzeugen wie Meißel oder Schaber entfernen, Isolierfarbe auftragen und trocknen.
5. Die Verbindung zwischen dem Eisenkern und der Basis ist locker und die ursprünglichen Positionierungsschrauben können angezogen werden. Wenn die Positionierungsschraube versagt, kann das Positionierungsloch auf der Maschinenbasis neu gebohrt und mit einem Gewinde versehen werden, und die Positionierungsschraube kann angezogen werden.
